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Description
Matière : fonte Série : W22 Type de fixation : B35 Puissance : 0,12 à 315 kW (50 Hz) Tension : 230/400 V , 400/690 V Vitesse : 1000 à 3000 tr/min Classe de rendement : IE3
Caractéristiques électriques: · Classe d'isolation “F” (Echauffement “B” : 80 K) **sauf indication** · Temperature ambiante : 40 °C à 1000 masl · Tensions : 220-230-240/380-400-415V (50 Hz) // 460V (60 Hz) ou 380-400-415/660-690V (50 Hz) // 460V (60 Hz) · Facteur de Service (SF): 1.00 · Design: N · Cycle de fonctionnement continu : S1 · Plaque à bornes (6 bornes) · Sondes de protection thermique CTP (1/ phase) à partir de la carcasse 160 et au-delà · Imprégnation par immersion (63 up to 200L) . Imprégnation par flux continu (225S/M up to 355A/B)
Caractéristiques mécaniques : · Rotor à cage d'écureuil · Enveloppe fermée : Auto-ventilé TEFC (Totally Enclosed Fan Cooled) · Roulement à billes en standard (autres en option) · Flasque arrière isolé : carcasses 315*-355 · Joint V'Ring pour les moteurs B3T carcasses 63 à 200L · Joint WSeal à partir de la carcasse 225S/M et au-delà · Joint Spi pour les moteurs à bride · Graisseurs à partir de la carcasse 225S/M et au-delà · Mise à la Terre simple (1 à l'intérieur de la boîte à bornes) à partir de la carcasse 63 à 200 · 3 Mises à la Terre (1 à l'intérieur de la boîte à bornes et 2 sur la carcasse) pour les carcasses 225S/M et au-delà.
· Matière de l'arbre : AISI 1040/45 ((carcasses 63 à 315S/M) et AISI 4140 (carcasses 315L, 355M/L et 355A/B) · Bouchon de purge en caoutchouc (carcasses 160 à 355) · Surfaces plances pour mesure de vibration : 2 à l'arrière et 3 à l'avant (carcasses 160 à 355) · Entrées de câbles taraudés au pas métrique · Classe de vibration grade A
Moteur asynchrone triphasé série W22 IE3 - Carcasse Fonte B35
1698323
Matière : fonte<br />Série : W22<br />Type de fixation : B35<br />Puissance : 0,12 à 315 kW (50 Hz)<br />Tension : 230/400 V , 400/690 V<br />Vitesse : 1000 à 3000 tr/min<br />Classe de rendement : IE3<br /><br />Caractéristiques électriques:<br />· Classe d'isolation “F” (Echauffement “B” : 80 K) **sauf indication**<br />· Temperature ambiante : 40 °C à 1000 masl<br />· Tensions : 220-230-240/380-400-415V (50 Hz) // 460V (60 Hz) ou 380-400-415/660-690V (50 Hz) // 460V (60 Hz)<br />· Facteur de Service (SF): 1.00<br />· Design: N<br />· Cycle de fonctionnement continu : S1<br />· Plaque à bornes (6 bornes)<br />· Sondes de protection thermique CTP (1/ phase) à partir de la carcasse 160 et au-delà<br />· Imprégnation par immersion (63 up to 200L)<br />. Imprégnation par flux continu (225S/M up to 355A/B)<br /><br />Caractéristiques mécaniques :<br />· Rotor à cage d'écureuil <br />· Enveloppe fermée : Auto-ventilé TEFC (Totally Enclosed Fan Cooled) <br />· Roulement à billes en standard (autres en option) <br />· Flasque arrière isolé : carcasses 315*-355<br />· Joint V'Ring pour les moteurs B3T carcasses 63 à 200L<br />· Joint WSeal à partir de la carcasse 225S/M et au-delà <br />· Joint Spi pour les moteurs à bride<br />· Graisseurs à partir de la carcasse 225S/M et au-delà<br />· Mise à la Terre simple (1 à l'intérieur de la boîte à bornes) à partir de la carcasse 63 à 200<br />· 3 Mises à la Terre (1 à l'intérieur de la boîte à bornes et 2 sur la carcasse) pour les carcasses 225S/M et au-delà.<br /><br />· Matière de l'arbre : AISI 1040/45 ((carcasses 63 à 315S/M) et AISI 4140 (carcasses 315L, 355M/L et 355A/B)<br />· Bouchon de purge en caoutchouc (carcasses 160 à 355)<br />· Surfaces plances pour mesure de vibration : 2 à l'arrière et 3 à l'avant (carcasses 160 à 355) <br />· Entrées de câbles taraudés au pas métrique<br />· Classe de vibration grade A
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